อุปกรณ์การวินิจฉัยอัตโนมัติทั้งหมดในหนึ่ง สําหรับเบนซ ซี 6, , JLR, VAS, HONDA, TOYOTA, PIWIS, Subaru , GM, ฟอร์ด, MAZDA

เครื่องมือวินิจฉัยรถยนต์แบบมืออาชีพ ALL in one สำหรับ BENZ C6, ,JLR ,VAS ,HONDA ,TOYOTA,PIWIS,Subaru,,GM,Ford,MAZDA

จะมีการติดตั้งซอฟต์แวร์ต้นฉบับทั้งหมด
1. หากคุณเลือกซอฟต์แวร์ที่ติดตั้ง HDD/SSD คุณสามารถใส่ลงในแล็ปท็อปของคุณแล้วใช้งานได้
ข้อกำหนดการกำหนดค่าและการใช้งานของ PC
1.1 ข้อกำหนดฮาร์ดแวร์คอมพิวเตอร์: CPU i5/i7; หน่วยความจำ: 8g
1.2 การใช้งาน: มี 4 ตัวเลือกหลังจากเปิดเครื่อง ซึ่งสามารถเลือกได้โดยใช้ปุ่มขึ้นและลง จากนั้นคลิก Enter เพื่อยืนยัน
2. หากคุณเลือกซอฟต์แวร์ที่ติดตั้งแล็ปท็อป คุณสามารถใช้งานได้โดยตรงเมื่อคุณได้รับ
 

หมายเหตุ:
ฮาร์ดไดรฟ์มาพร้อมกับ MB STAR C6 DoIP, , GM Tech2Win และ GM GDS2 ,Ford IDS,Mazda IDS,Toyota TIS, Honda HDS,VW ODIS,JLR SDD และ Pathfinder(ตัวเลือก),Subaru SSM3, VIDA,Porsche Piwis2 Original Software หากคุณต้องการซอฟต์แวร์ Porsche piwis 3 คุณสามารถชำระค่าธรรมเนียมใบอนุญาตและส่งหมายเลขซีเรียลอุปกรณ์ของคุณมาให้ฉัน เราสามารถช่วยคุณเปิดใช้งานได้

เวอร์ชันซอฟต์แวร์:
1.Toyota TIS V18.00.008
สำหรับ Toyota รองรับปี 2000-2023
2.Honda HDS HDS V3.105.12
สำหรับ Honda รองรับปี 2005-2023
3.FORD/ MAZDA IDS V129
Ford รองรับปี 2005-2023
(รถยนต์รุ่น F บางรุ่นที่มีปีรถก่อนปี 2010 อาจใช้งานไม่ได้กับ Ford IDS และบางรุ่นต้องทำงานร่วมกับ FDRS
โปรดติดต่อผู้ขายหากคุณไม่แน่ใจว่าอุปกรณ์สามารถใช้งานได้กับรุ่นของคุณหรือไม่ ขอบคุณ)
สำหรับ Mazda รองรับปี 2005-2023
4.GM MDI2 V2023.07
สำหรับ GM รองรับปี 2000-2023
5. VidaV2014D
6.JLR SDD และ Pathfinder V164 และ V374
JLR SDD รองรับปี 2007-2017
JLRPathfinder รองรับปี 2016-2022
7.VW ODIS V11
สำหรับ VW AUDI รองรับปี 2001-2022
8.Benz Star C6 V2023.06
สำหรับ Mercedes Benz รองรับปี 2005-2023
9. V2023.12 ISTA-D ISTA 4.44.30 ISTA-P 3.71.0.200
สำหรับ รองรับปี 2004-2022
10.PORSCHE PIWIS 2 V18.1000
สำหรับ Porsche 2 รองรับปี 2005-2017
11.SUBARU SSMIIIV2022.01, SSM3 V1.57.71.8, SSM4 V22.60
สำหรับ Subaru รองรับปี 2005-2022

การวินิจฉัย OE แบบ Multi in one DoIPเป็นเครื่องมือวินิจฉัยต้นฉบับ DoIP ที่แท้จริงซึ่งอิงตาม DOP, J2534 และการปรับตัวตามโปรโตคอลดั้งเดิมอื่นๆ ภายใต้แบรนด์ OEMD ไม่เพียงแต่รองรับโปรโตคอล J2534 ทั้งหมดเท่านั้น แต่ยังเป็นผู้นำในการตระหนักถึงการปรับตัว DoIP ที่สมบูรณ์แบบและสมบูรณ์ในอุตสาหกรรม แทนที่ความสามารถในการปรับตัว ความสามารถในการเขียนโปรแกรม ความเร็วในการวินิจฉัยและการเขียนโปรแกรม ความเสถียร และการวินิจฉัยดั้งเดิมของเครื่องมือ อุปกรณ์ได้รับการปรับปรุงอย่างมาก เป็นผู้นำในอุตสาหกรรมในการแทนที่ C6 อย่างรอบด้าน และยังเป็นเครื่องมือวินิจฉัยดั้งเดิมที่ครอบคลุมเครื่องแรกในอุตสาหกรรมที่ตระหนักถึงฟังก์ชันทั้งหมดของ A2 และ VAS6154 OD6 ได้ยกระดับเครื่องมือวินิจฉัยดั้งเดิมแบบ multi in one และครอบคลุมไปสู่มาตรฐานใหม่ ซึ่งกลายเป็นตัวเลือกเดียวสำหรับเครื่องมือวินิจฉัย J2534 และ DoIP OE

คุณสมบัติ:
ปรับให้เข้ากับซอฟต์แวร์การวินิจฉัย OE แทนที่การวินิจฉัย OE ได้อย่างสมบูรณ์แบบ และตระหนักถึงฟังก์ชันการวินิจฉัย OE เช่น การระบุหน่วยควบคุม การอ่านและลบข้อมูลข้อผิดพลาด การไหลของข้อมูล การสอบถามข้อผิดพลาดแบบแนะนำ การทดสอบการทำงาน การเขียนโปรแกรม การจับคู่ การตั้งค่ารหัส การซ่อนแปรง การเปลี่ยนการกำหนดค่ารถยนต์ ฯลฯ

ลักษณะเด่น:
1. เครื่องมือวินิจฉัยแบบครบวงจร VCI จากโรงงานดั้งเดิม เครื่องเดียวใช้งานได้หลากหลายและคุ้มค่า
2. รองรับ DoIP ที่ครอบคลุมและสมบูรณ์แบบ ไม่เพียงแต่รองรับเท่านั้น แต่ยังมีการปรับตัวที่สมบูรณ์แบบยิ่งขึ้น
3. ตระหนักถึงฟังก์ชันและความเร็วที่ J2534 และเครื่องมือวินิจฉัยดั้งเดิมอื่นๆ ไม่สามารถทำได้
4. แก้ปัญหาที่เครื่องมือวินิจฉัยที่ไม่ใช่ doip หรือเครื่องมือวินิจฉัยอื่นๆ ไม่สามารถตั้งโปรแกรมเกตเวย์เสียงและเครื่องมือได้
5. แก้ปัญหาที่เครื่องมือวินิจฉัยที่ไม่ใช่ doip หรือเครื่องมือวินิจฉัยอื่นๆ ไม่สามารถทดสอบรุ่นใหม่และรุ่นเก่าได้
6. อุตสาหกรรมเป็นผู้นำในการรองรับและปรับตัวกับซอฟต์แวร์ 18 ซีรีส์
7. อุตสาหกรรมเป็นผู้นำในการรองรับซอฟต์แวร์การเขียนโปรแกรมของ Toyota และ Honda
8. อุตสาหกรรมเป็นผู้นำในการปรับตัวและรองรับบทช่วยสอนการถอดและประกอบ Mercedes Benz โปรแกรมสาธิตการวินิจฉัย และซอฟต์แวร์สอบถามสายของบุคคลที่สาม
9. สามารถแทนที่ BENZ STAR C6 และเครื่องมือวินิจฉัยดั้งเดิมจำนวนมากได้อย่างสมบูรณ์แบบ
10. ตระหนักถึงฟังก์ชันทั้งหมดของ A2 และตระหนักถึงการเขียนโปรแกรมหน่วยควบคุมรถยนต์อย่างรวดเร็ว
11. ตระหนักถึงการติดตั้งและการใช้งาน win 10 ของ Audi ODIS series
12. ตระหนักถึงฟังก์ชันทั้งหมดของ VAS6154
13. ในเวลาเดียวกัน รองรับ SDD และ Pathfinder และสามารถปรับเปลี่ยนรถยนต์และตั้งโปรแกรมหน่วยควบคุมเพื่ออ่านข้อมูลได้อย่างรวดเร็ว
14. รองรับฟังก์ชันทั้งหมดของซอฟต์แวร์ tis ของโรงงานหลัก และตระหนักถึงฟังก์ชันการอัปเกรดซอฟต์แวร์ระบบไฟฟ้าของรถยนต์ที่สถานี 4S ทั้งในและต่างประเทศไม่สามารถทำได้ตามต้องการ
15. รองรับฟังก์ชันทั้งหมดของซอฟต์แวร์ HDS ของโรงงาน เพื่อให้ตระหนักถึงฟังก์ชันที่สถานี 4S ทั้งในและต่างประเทศไม่สามารถอัปเกรดซอฟต์แวร์ระบบไฟฟ้าของรถยนต์ได้ตามต้องการ
16. เพิ่มโปรโตคอลหลายรายการเพื่อให้มั่นใจถึงความสามารถในการปรับตัวและฟังก์ชันการเขียนโปรแกรมที่ครอบคลุม
17. รองรับการขยายรุ่น เช่น Ford Mazda, GM, Porsche, Subaru ฯลฯ
18. การวัดจริงของการเขียนโปรแกรม doip ไม่มีลูกเล่น พร้อมข้อมูลและข้อเท็จจริง

การสนับสนุนโปรโตคอล:
1. SAE-J2534-1
2. SAE-J2534-2
3. ISO-9141 K-Line
4. ISO-14230 K-Line
5. ISO-15765 K-Line/CAN
6. ISO-11898 DWCAN
7. ISO-11898 DWFTCAN
8. SAE-J1850 VPW(GM Class2)
9. SAE-J1850 PWM(FORD SCP)
10. SAE-J2411 Single Wire CAN(GMLAN)
11. SAE-J2610 SCI(Chrysler)
12. SAE-J2740 GM ALDL
13. SAE-J2809 (HONDA DIAG-H)
14. SAE-J1939 CAN
15. SAE-J1708 On RS 485
16. VAG TP16 CAN
17. VAG TP20 CAN(SAE J2819)
18. VAG KW81(SAE J2818)
19. DS2
20. FORD UBP
21. DOIP

1. 2023.06 Mercedes Benz C6 DoIP Xentry Diagnosis การแสดงผลซอฟต์แวร์ VCI:

ซอฟต์แวร์ Benz รวมถึง PASSTHRU & PDU สองเวอร์ชัน รวมถึงซอฟต์แวร์ DAS, Xentry เวอร์ชัน PDU รองรับรถยนต์รุ่นใหม่ของ 222,213,205 เป็นต้น รถยนต์รุ่นอื่นๆ จำเป็นต้องใช้เวอร์ชัน pass through เพื่อวินิจฉัย ไม่รองรับรุ่นเก่าของ 210,203,220 ที่มีการสื่อสาร K-Line รองรับการเชื่อมต่อ WIFI, LAN และ USB

คุณสมบัติของผลิตภัณฑ์:
เครื่องยนต์ (ระบบเบนซินและดีเซลทั้งหมด)
ระบบส่งกำลังและโมดูลตัวเลือกอิเล็กทรอนิกส์
ระบบกันสะเทือน Airmatic และ Active Body Control
ระบบควบคุมการยึดเกาะ: ESP / ASR / ETS / ABS / BAS / SBC ระบบเบรก
ระบบยับยั้งการเสริม (SRS) / ถุงลมนิรภัย, โมดูลตัวถังทั้งหมด OCP / UCP / LCP / SCM / SKF / KFB / RCM / DCM
ระบบอนุญาตการขับขี่
โมดูล Sam (การรับสัญญาณ)
ระบบจุดระเบิดอิเล็กทรอนิกส์ (EIS)
อุปกรณ์ระบบลมและฟังก์ชัน ATA
ระบบปรับอากาศ / ระบบควบคุมสภาพอากาศ
แผงหน้าปัด
การควบคุมแรงดันลมยาง
ระบบ Parktronic
Keyless Go
D2b Command & Audio Gateway (เครือข่าย D2B และ MOST)
จูนเนอร์ทีวี
การปรับช่วงไฟหน้า
Electronics ที่นั่ง
Rvc, RST & Vario Roof modules
ระบบคลัตช์อัตโนมัติ ACS
โมดูลตัวถัง M-Class (AAM / EAM / DAS / SEM / VG Transfer Case)
ระบบ Assyst & ASSYST +

2.V2023.12 Next A2+B+C การแสดงผลซอฟต์แวร์:

เวอร์ชันซอฟต์แวร์:
การวินิจฉัย:ISTA-D V4.41.30,
การเขียนโปรแกรม:ISTA-P V3.71.0.200

ซอฟต์แวร์ใหม่สามารถทำการเขียนโปรแกรมและการเข้ารหัสสำหรับรถยนต์รุ่น E/ F/ G ทั้งหมด เช่นเดียวกับ A1 / A2 / A3, ALLSCANNER VXDIAG A3 รองรับซอฟต์แวร์ทั้งหมดและดีในการเขียนโปรแกรมไฟเบอร์
ซอฟต์แวร์การวินิจฉัยหลักประกอบด้วย:
ISTA-D (การวินิจฉัย);
ISTA-P (การเขียนโปรแกรม)
Group ISPI (ไคลเอนต์ซอฟต์แวร์การวินิจฉัยรุ่นที่สี่);
E-SYS (ซอฟต์แวร์วิศวกรสำหรับซีรีส์ F พร้อมสำหรับการเขียนโปรแกรม การเข้ารหัส การทำให้เป็นภาษาจีน ตระหนักถึงฟังก์ชันที่ซ่อนอยู่ คุณสมบัติขั้นสูง);
WINKFP (สำหรับซีรีส์ E: การเขียนโปรแกรม การอัปเกรดและการดาวน์เกรด);
Tool32 (ป้อนคีย์ นำเข้ารหัส ลบการรับรอง คุณสมบัติขั้นสูงของซีรีส์);
INPA (อ่านข้อมูลรถยนต์ การวินิจฉัย อ่านและลบรหัสปัญหา);
การเข้ารหัส (สำหรับซีรีส์ E: นำเข้าข้อมูล เปลี่ยนรหัสหรือตระหนักถึงฟังก์ชันที่ซ่อนอยู่);
KSD2 (ให้ข้อมูลการซ่อมแซมรถยนต์ทั้งหมดสำหรับการวินิจฉัยหรือการเขียนโปรแกรม);
NCS-Expert tool (สำหรับซีรีส์ E: ตั้งค่ารหัส ตระหนักถึงฟังก์ชันที่ซ่อนอยู่และเปลี่ยนการตั้งค่า);
ซอฟต์แวร์รวมถึงเวอร์ชันวิศวกร ซึ่งเป็นระบบการเขียนโปรแกรมและการเข้ารหัสการวินิจฉัยที่รวดเร็วและง่ายดายที่วิศวกรชาวเยอรมันกำลังใช้งาน ระบบได้รับการออกแบบเป็นภาษาอังกฤษและภาษาเยอรมัน เวอร์ชันวิศวกรใช้งานได้จริงและทรงพลังมากจนสามารถบรรลุคุณสมบัติระดับมืออาชีพที่คอมพิวเตอร์ระดับมืออาชีพดั้งเดิมทั้งหมดสามารถทำได้ สามารถเปลี่ยนภาษาเป็นภาษาจีนผ่านพอร์ต OBD สำหรับรถยนต์นำเข้า (รถยนต์ตามข้อกำหนดของยุโรป สหรัฐอเมริกาและสหรัฐอเมริกา แอฟริกา ฯลฯ) คุณสมบัติหลัก ได้แก่: การวินิจฉัย การเขียนโปรแกรม (รวมถึงการเขียนโปรแกรมเฉพาะโมดูลเดียว) การเข้ารหัส ตระหนักถึงฟังก์ชันที่ซ่อนอยู่ การเปิดใช้งานคุณสมบัติใหม่ การอัปเดตระบบโมดูล

3.ToyotaTIS V18.00.008 ฟังก์ชันและคำอธิบาย:

1. เข้ากันได้กับ SAE J2534 อย่างสมบูรณ์
2. เข้ากันได้กับ Toyota TIS Techstream อย่างสมบูรณ์
3. รองรับการวินิจฉัยและการทดสอบแบบแอคทีฟ
4. รองรับรถยนต์ Toyota, Lexus และ Scion รุ่นปี 1996 และใหม่กว่าส่วนใหญ่ด้วยการวินิจฉัย OBDII/DLC3

4. ฟังก์ชัน Honda HDSV3.105.12:

ฟังก์ชันที่รองรับโดยโปรโตคอล Honda/Acura
การอ่านและถอดรหัสรหัสข้อผิดพลาดจากหน่วยความจำบล็อกควบคุม
การลบรหัสข้อผิดพลาด
แสดงพารามิเตอร์ปัจจุบันของระบบในรูปแบบดิจิทัล
การแสดงข้อมูลแบบรวม
การจัดการอุปกรณ์บริหาร
การเก็บบันทึก - การเขียนและการเก็บรักษาพารามิเตอร์ดิจิทัลในหน่วยความจำ
ฟังก์ชันพิเศษ - การเปลี่ยนการตั้งค่าที่อนุญาตของบล็อก การเขียนโปรแกรม ฯลฯ

5. ฟังก์ชัน Ford/Mazda IDS VCM2 V129:

1. การเขียนโปรแกรมและการติดตั้ง ECU ใหม่ (PCM, ABS, แผงหน้าปัด, ถุงลมนิรภัย, ปั๊มเชื้อเพลิง ฯลฯ)
2. สตรีมข้อมูลสดพร้อมฟังก์ชันการบันทึกและเล่นสำหรับ ECU หลัก
3. อ่านและลบรหัสปัญหาการวินิจฉัย (DTCs)
4. ตั้งค่า ปรับ หรือลบตัวควบคุมความเร็ว
5. การจดจำยานพาหนะอัตโนมัติ
6. การแฟลชซอฟต์แวร์ใหม่สำหรับ ECUs ที่มีอยู่
7. ฟังก์ชันตัวแทนจำหน่ายอื่นๆ ทั้งหมด
8. การรีเซ็ตมุมพวงมาลัย
9. การค้นหาข้อผิดพลาดแบบแนะนำ
10. ตั้งโปรแกรมคีย์ใหม่
11. การสร้าง DPF ใหม่
12. การไล่ลมเบรก
13. การเข้ารหัสหัวฉีด

6.GM MDI 2 V2023.07 GM/OPELFEATURES:

1. เข้ากันได้กับ SAE-J2534-1 และ SAE-J2534-2 อย่างสมบูรณ์
2. โปรโตคอลยานพาหนะปัจจุบันและส่วนใหญ่: CAN, UART, KW2000, Class2, GM LAN ฯลฯ

ระบบการวินิจฉัยทั่วโลก (GDS & GDS2)
* ซอฟต์แวร์แอปพลิเคชันการวินิจฉัยใหม่ที่จำเป็นสำหรับรถยนต์ GM Global Architecture (Global A) ทั้งหมด
* GDS & GDS2 เป็นซอฟต์แวร์ที่ทำงานบนพีซีเฉพาะ การอัปเดตได้รับผ่าน TIS2Web

GM Kit รองรับทั้ง GDS & GDS2 GDS 2 ทำงานคล้ายกับ GDS ดั้งเดิม ง่ายและเร็วกว่า

GDS 2 ให้ความสามารถดังต่อไปนี้ในหลายภาษา:
* อ่านรหัส สถานะรหัส ข้อมูล Freeze Frame และลบรหัส
* อ่าน VIN, หมายเลขชิ้นส่วน ECU และหมายเลขซอฟต์แวร์
* บันทึก จัดเก็บ และเล่นข้อมูลที่จัดเก็บ
* ควบคุมและตรวจสอบฟังก์ชันการควบคุมเอาต์พุต
* กำหนดค่าและรีเซ็ตฟังก์ชัน
* บันทึกหรือแสดงประวัติการวินิจฉัยยานพาหนะก่อนหน้า

ซอฟต์แวร์ที่เข้ากันได้:
* รองรับการวินิจฉัยบนพีซีด้วยการเปิดตัวระบบการวินิจฉัยทั่วโลก GDS & GDS2
* รองรับระบบการเขียนโปรแกรมบริการออนไลน์ GM TIS2WEB (SPS)
* รองรับแอปพลิเคชัน Tech2Win เพื่อนำเสนอหน้าจอที่ใหญ่ขึ้นพร้อมฟังก์ชันการทำงานของเครื่องมือ Tech 2 ทั้งหมด

ระบบการเขียนโปรแกรมบริการ (SPS)(สำหรับฟังก์ชันนี้ คุณต้องมีบัญชีออนไลน์ GM สำหรับการเขียนโปรแกรมออนไลน์)
* การเขียนโปรแกรมแบบ passthrough บนรุ่น GM ที่ผ่านมาและรถยนต์ Global A
* เพิ่มความเร็วในการเขียนโปรแกรมใหม่ 20-70% และพร้อมให้บริการรุ่นใหม่

สำหรับการเขียนโปรแกรมแบบ passthrough ของหน่วยควบคุมอิเล็กทรอนิกส์บนรถยนต์ทั้งหมดที่สร้างขึ้นตั้งแต่ปี 1996 และรุ่นในอนาคต VCX Nano Prime GM KIT เร็วกว่า Tech 2 ระหว่าง 20% ถึง 70% ตัวอย่างเช่น ใน Tahoe hybrid ใหม่ที่มี 7 ECUS โดยปกติจะต้องใช้เวลา 2 ชั่วโมงเต็มในการเขียนโปรแกรมใหม่ แต่ด้วย VCX Nano กระบวนการจะเสร็จสิ้นในเวลาเพียง 45 นาที นั่นคือความแตกต่าง 64% และหมายความว่าคุณสามารถให้บริการรถยนต์ได้ 10 คันแทนที่จะเป็น 4 คันใน 1 วัน 8 ชั่วโมง! ศักยภาพในการเพิ่มรายได้นั้นน่าทึ่ง

ฟังก์ชัน Tech2Win
Tech2Win ซึ่งเป็นเวอร์ชันแอปพลิเคชันของโมดูล Tech 2 และ CANdi (Control Area Network diagnostic interface) Tech2Win สามารถใช้ในระหว่างการทดสอบรถยนต์บนท้องถนน โดยนำเสนอหน้าจอที่ใหญ่ขึ้นพร้อมฟังก์ชันการทำงานของเครื่องมือ Tech 2 ทั้งหมด แอปพลิเคชัน Tech2Win มีคุณสมบัติและฟังก์ชันทั้งหมดของ Tech 2 สำหรับ Opel ฯลฯ Tech2win จำเป็นต้องติดตั้งบน win 7 32 บิต

7. ฟังก์ชัน Vida V2014D:

ภาษาซอฟต์แวร์ 2014D: อิตาลี, อังกฤษ, ฝรั่งเศส, โปรตุเกส, สวีเดน, ญี่ปุ่น, เกาหลี, ดัตช์, รัสเซีย, ตุรกี, ไทย, จีน
1) การบริหาร - ข้อมูลทั่วไป การออกแบบ และฟังก์ชัน
2) ส่วนประกอบมาตรฐาน วัสดุบริการ และวัสดุสิ้นเปลือง ข้อมูลทั่วไป (เหนือสิ่งอื่นใด โมดูลควบคุม SRS ความปลอดภัยทั่วไป)
3) บริการและการบำรุงรักษา
4) เครื่องยนต์พร้อมการติดตั้งและอุปกรณ์
5) ระบบไฟฟ้า
6) การส่งกำลัง
7) เบรก
8) ระบบกันสะเทือนและการบังคับเลี้ยว
9) สปริง โช้คอัพ และล้อ
10) ตัวถังและภายใน - เหนือสิ่งอื่นใด การวินิจฉัย การออกแบบ และฟังก์ชัน ข้อมูลการซ่อมแซมและอะไหล่
11) อื่นๆ - ยานพาหนะพิเศษ เช่น รถพยาบาล รถตำรวจ ส่วนประกอบที่เบี่ยงเบนไปจากมาตรฐาน

8.LAND ROVER Jaguar SDD V160 และคุณสมบัติซอฟต์แวร์ Pathfinder V374:

ซอฟต์แวร์ Pathfinder
เป็นหน่วยเดียวที่จะเข้ากันได้กับซอฟต์แวร์ Pathfinder และรถยนต์ JLR ทั้งหมดที่มีสถาปัตยกรรมยานยนต์ใหม่ที่พบในรถยนต์ปี 2018 และใหม่กว่า (จาก Range Rover/Range Rover Sport L405/L494) นอกจากรถยนต์ปี 2018 และใหม่กว่าแล้ว DoIP VCI ยังสามารถเชื่อมต่อกับรถยนต์สถาปัตยกรรม Multi-CAN ปี 2014 ถึง 2020 (ดูรายการแอปพลิเคชันด้านล่าง)

ซอฟต์แวร์ SDD
Land Rover และ Jaguar ปี 2014-2020 ทั้งหมดที่ไม่มี DOIP และก่อนหน้านี้ (2006 ถึง 2020) จะยังคงใช้ซอฟต์แวร์ SDD JLR

JLR DoIP VCI ใหม่เป็นอินเทอร์เฟซใหม่ล่าสุดสำหรับรถยนต์ Jaguar และ Land Rover

เป็นหน่วยเดียวที่จะเข้ากันได้กับซอฟต์แวร์ Pathfinder และรถยนต์ JLR ทั้งหมดที่มีสถาปัตยกรรมยานยนต์ใหม่ที่พบในรถยนต์ปี 2017 และใหม่กว่า (จาก Range Rover/Range Rover Sport L405/L494) นอกจากรถยนต์ปี 2020 และใหม่กว่า

DoIP VCI ยังสามารถเชื่อมต่อกับรถยนต์สถาปัตยกรรม Multi-CAN ปี 2014 ถึง 2020 (ดูรายการแอปพลิเคชันด้านล่าง) รถยนต์ปี 2014 และรถยนต์รุ่นเก่ากว่าที่ไม่ได้ระบุรายละเอียดไว้ที่นี่จะยังคงใช้ระบบการวินิจฉัยและ VCIs ปัจจุบันต่อไป

แอปพลิเคชัน DoIP VCI:
• XE (X760)
• F-Pace (X761)
• F-Type (X152)
• XF (X260)
• XJ (X351) – 16MY เท่านั้น
• Evoque (L538)
• Discovery Sport (L550)
• Range Rover (L405)
• Range Rover Sport (L494)

9. VW ODIS v11 สำหรับ VW Audi Skoda

รองรับซอฟต์แวร์ ODIS 11 ล่าสุดและโปรโตคอล UDS
รองรับ Volkswagen, Audi, Skoda, Bentley, Lamborghini

10.Porsche Piwis Tester II ฟังก์ชันและคำอธิบาย:

1. อ่าน/ลบรหัสข้อผิดพลาด จับกระแสข้อมูล การจับคู่การเขียนโปรแกรมคอมพิวเตอร์ การทดสอบส่วนประกอบ การให้คำปรึกษาข้อมูลการบำรุงรักษา การวาดภาพไซต์ส่วนประกอบ แผนผังสายไฟ
2. Porsche Piws2 II ทำงานร่วมกับรถยนต์ Porsche รุ่นเก่าและรุ่นล่าสุด มาพร้อมกับแล็ปท็อป Lenovo หรือ Dell และซอฟต์แวร์ดั้งเดิมสำหรับการทดสอบ
Porsche Piws2 II สามารถช่วยคุณวินิจฉัยและตั้งโปรแกรมรถยนต์ Porsche รุ่นใหม่และรุ่นเก่าทั้งหมด ตัวอย่างเช่น: 911(997)(991),Boxster/Cayman, (987),
Cayenne จนถึง MY 2010, Cayenne จาก MY 2011 และ Panamera
3. Panamera ใหม่สามารถวินิจฉัยได้โดยใช้ Porsche Piws2 เท่านั้น
4. สามารถทำงานร่วมกับรถยนต์ Porsche รุ่นเก่าและรุ่นใหม่ได้ถึง MY 2013

ระบบสนับสนุน Porsche Piws2 II:
เครื่องยนต์, เกียร์อัตโนมัติ, เครื่องปรับอากาศ, SRS, ABS, ASR, MPL, GM, ระบบป้องกันการโจรกรรมดั้งเดิม, ระบบ Keyless GO, ระบบ OBDII

ความครอบคลุมของยานพาหนะ Porsche Piws2:
1. 911(997) (991)
2. Boxster/Cayman (987)
3. Cayenne จนถึง MY 2010
4. Cayenne จาก MY 2011
5. Panamera
6. รองรับรถยนต์ Porsche จนถึงปี 2017

11.SUBARU V2022.01 ฟังก์ชันซอฟต์แวร์:
1. การวินิจฉัยระบบทั้งหมด การเลือกรายการนี้จะแสดงบนหน้าจอเดียวสถานะการตรวจจับข้อผิดพลาดของโมดูลควบคุมระบบควบคุมทั้งหมดที่รองรับการวินิจฉัย SSMΙΙΙ และรหัสการวินิจฉัยที่จดจำ
2. การตรวจสอบแต่ละระบบ การเลือกรายการนี้ทำให้สามารถเลือกระบบเฉพาะจากระบบควบคุมที่รองรับการวินิจฉัย SSMΙΙΙ และทำการวินิจฉัยข้อผิดพลาด รายการนี้สามารถใช้เพื่อดูข้อมูลอินพุต/เอาต์พุตของโมดูลควบคุมระบบที่ทำการวินิจฉัยข้อผิดพลาด รหัสการวินิจฉัยที่จดจำ และข้อมูลอื่นๆ บนจอแสดงผล PC รายการเมนูนี้ยังใช้หลังจากงานซ่อมเสร็จสิ้นเพื่อลบรหัสการวินิจฉัย เพื่อกำหนดค่าการตั้งค่าโมดูลควบคุม ฯลฯ
3. การแสดงข้อมูลที่บันทึกไว้ รายการนี้สามารถใช้เพื่อบันทึกข้อมูลต่างๆ ที่สุ่มตัวอย่างระหว่างการดำเนินการวินิจฉัยข้อผิดพลาด และเพื่อโหลดข้อมูลเพื่อดูหลังจากงานเสร็จสิ้น
4. Immobilizer รายการนี้ดำเนินการลงทะเบียน immobilizer
5. โปรแกรมใหม่ รายการนี้ดำเนินการเขียนโปรแกรมใหม่ของโมดูลควบคุม
6. อ่านข้อมูลการวัดแอปพลิเคชัน CF รายการนี้ดำเนินการอ่านข้อมูลการวัดแบบสแตนด์อโลนที่บันทึกไว้ในการ์ด CF ไปยังฮาร์ดดิสก์ของพีซีของคุณ
7. แปลง/บันทึกข้อมูลการวัดบนเครื่องบันทึกการขับขี่ โหลดข้อมูลที่สุ่มตัวอย่างบนเครื่องบันทึกการขับขี่ไปยังพีซีจากการ์ด CF และแปลงและบันทึกข้อมูลนั้น
8. ออสซิลโลสโคป หลังจากแนบตลับพัลส์/อะนาล็อกเสริมเข้ากับ SDI ให้เชื่อมต่อกล่องพัลส์/อะนาล็อกเข้ากับ SDI และใช้โพรบพัลส์/อะนาล็อกเพื่อทำการสุ่มตัวอย่างแบบอะนาล็อก แต่เราไม่ได้จัดเตรียมตลับพัลส์/อะนาล็อก

รายการแพ็คเกจ:
1pc x เครื่อง VXDIAG VCX SE
1pc x สาย OBDII
1pc x สาย USB
1pc x 2TB HDD (อุปกรณ์เสริม)
1pc x แล็ปท็อป Lenovo T450 มือสอง (อุปกรณ์เสริม)

ข้อมูลจำเพาะของแล็ปท็อป Lenovo T450 มือสอง:
ยี่ห้อ: Lenovo
สภาพ: ใช้แล้ว
ประเภท: แล็ปท็อป/โน้ตบุ๊ก
ขนาดหน้าจอ: 12.5
ประเภทโปรเซสเซอร์: Intel (R) Core(TM) I5-5200U CPU
หน่วยความจำ: 8GB
ฮาร์ดดิสก์: 2000G HDD หรือ 2000G SSD