เครื่องมือวินิจฉัยทุกยี่ห้อ ของเบนซ ซี 6 บีเอ็มดับลย ไอคอม เจแอลเออร์ วาส โฮนด้า เอชดีเอส โตโยต้า พีวิส ซูบารู , GM, ฟอร์ด,

Benz STAR C6, BMW ICOM, JLR, VAS, HONDA, TOYOTA, PIWIS, Subaru, , GM, ford, MAZDA เครื่องมือวิเคราะห์หลายรายการในที่เดียว

ซอฟต์แวร์ต้นฉบับทั้งหมดจะถูกติดตั้ง
1. หากคุณเลือกซอฟต์แวร์ที่ติดตั้ง HDD/SSD คุณสามารถใส่ลงในแล็ปท็อปของคุณแล้วใช้งานได้
ข้อกำหนดการกำหนดค่าและการใช้งานพีซี
1.1 ข้อกำหนดด้านฮาร์ดแวร์คอมพิวเตอร์: CPU i5/i7;หน่วยความจำ: 8g.
1.2 การใช้งาน: มี 4 ตัวเลือกหลังจากเปิดเครื่อง ซึ่งสามารถเลือกได้โดยปุ่มขึ้นและลง จากนั้นคลิก Enter เพื่อยืนยัน
2. หากคุณเลือกซอฟต์แวร์ที่ติดตั้งแล็ปท็อป คุณสามารถใช้งานได้โดยตรงเมื่อได้รับ

บันทึก:
ฮาร์ดไดรฟ์มาพร้อมกับ MB STAR C6 DoIP, BMW ICOM, GM Tech2Win และ GM GDS2 ,Ford IDS,Mazda IDS,Toyota TIS, Honda HDS,VW ODIS,JLR SDD และ Pathfinder (ตัวเลือก),Subaru SSM3, VIDA,Porsche Piwis2 Original ซอฟต์แวร์.
 

เวอร์ชันซอฟต์แวร์:
1.โตโยต้า มอกV18.00.008
สำหรับ Toyota รองรับปี 2000-2023
2.ฮอนด้า เอชดีเอสHDS V3.105.12
สำหรับ Honda รองรับปี 2548-2566
รหัส 3.FORD/MAZDAV129
ฟอร์ด รองรับปี 2005-2023
(F series บางรุ่นซึ่งรถปีก่อนปี 2010 ไม่สามารถใช้ได้กับ Ford IDS และบางรุ่นต้องทำงานร่วมกับ FDRS
โปรดติดต่อผู้ขายหากคุณไม่แน่ใจว่าอุปกรณ์สามารถทำงานได้กับรุ่นของคุณหรือไม่ขอบคุณ)
สำหรับมาสด้าสนับสนุนปี 2548-2566
4.จีเอ็ม เอ็มดีไอ2ว2023.05
สำหรับ GM รองรับปี 2543-2566
5. วิดาV2014D
6.JLR SDD และผู้เบิกทางวี161 และวี374
JLR SDD รองรับปี 2550-2560
JLRPathfinder สนับสนุนปี 2559-2565
7.โฟล์คสวาเก้น โอดิสV11
สำหรับ VW AUDI รองรับปี 2544-2565
8.เบนซ์สตาร์C6เวอร์ชัน 2023.06
สำหรับ Mercedes Benz รองรับปี 2548-2566
9.บีเอ็มดับเบิลยู ไอคอมV2024.03 ISTA-D ISTA4.46.14 ISTA-P3.71.0.200
สำหรับ BMW รองรับปี 2547-2565
10.ปอร์เช่ พิวิส 2V18.1000
สำหรับ Porsche 2 รองรับปี 2548-2560
11. ซูบารุ SSMIIIV2022.01, SSM3 V1.57.71.8, SSM4 V22.60
สำหรับ Subaru รองรับปี 2548-2564

การวินิจฉัย DoIP OE หลายรายการในที่เดียวเป็นเครื่องมือวินิจฉัย DoIP ดั้งเดิมที่แท้จริงซึ่งใช้ DOP, J2534 และการปรับโปรโตคอลดั้งเดิมเพิ่มเติมภายใต้แบรนด์ OEMDไม่เพียงแต่รองรับโปรโตคอล J2534 ทั้งหมดเท่านั้น แต่ยังเป็นผู้นำในการตระหนักถึงการปรับตัว DoIP ที่สมบูรณ์แบบและสมบูรณ์ในอุตสาหกรรม โดยแทนที่ความสามารถในการปรับตัว ความสามารถในการเขียนโปรแกรม การวินิจฉัยและความเร็วในการเขียนโปรแกรม ความเสถียร และการวินิจฉัยแบบดั้งเดิมของเครื่องมือวินิจฉัยดั้งเดิมความสามารถของเครื่องมือได้รับการปรับปรุงอย่างมาก โดยเป็นผู้นำในอุตสาหกรรมในการแทนที่ C6 ในทุกด้าน และยังเป็นเครื่องมือวินิจฉัยดั้งเดิมที่ครอบคลุมเครื่องแรกในอุตสาหกรรมที่ตระหนักถึงฟังก์ชันทั้งหมดของ ICOM A2 และ VAS6154OD6 ได้ยกระดับเครื่องมือวินิจฉัยดั้งเดิมแบบมัลติอินวันและครอบคลุมให้มีความสูงมาตรฐานใหม่ ซึ่งกลายเป็นตัวเลือกเดียวสำหรับเครื่องมือวินิจฉัย J2534 และ DoIP OE

คุณสมบัติ:
ปรับให้เข้ากับซอฟต์แวร์การวินิจฉัย OE แทนที่การวินิจฉัย OE อย่างสมบูรณ์แบบ และตระหนักถึงฟังก์ชั่นการวินิจฉัย OE เช่นการระบุหน่วยควบคุม การอ่านและการลบข้อมูลข้อผิดพลาด การไหลของข้อมูล การสืบค้นข้อบกพร่องที่แนะนำ การทดสอบการกระทำ การเขียนโปรแกรม การจับคู่ การตั้งค่ารหัส แปรง การซ่อน การเปลี่ยนแปลงการกำหนดค่าของยานพาหนะ ฯลฯ

ลักษณะข้อได้เปรียบ
1. เครื่องมือวินิจฉัย VCI ที่ครอบคลุมในเครื่องเดียวของโรงงานเดิม เครื่องเดียวอเนกประสงค์และคุ้มค่า
2. การสนับสนุน DoIP ที่ครอบคลุมและสมบูรณ์แบบไม่เพียง แต่สนับสนุน แต่ยังปรับตัวได้อย่างสมบูรณ์แบบอีกด้วย
3. ตระหนักถึงฟังก์ชั่นและความเร็วที่ J2534 และเครื่องมือวินิจฉัยดั้งเดิมที่ครอบคลุมอื่น ๆ ไม่สามารถทำได้
4. แก้ปัญหาที่ไม่ใช่ doip หรือเครื่องมือวินิจฉัยอื่น ๆ ไม่สามารถตั้งโปรแกรมเกตเวย์เสียงและเครื่องมือได้
5. แก้ปัญหาที่ไม่ใช่ doip หรือเครื่องมือวินิจฉัยอื่น ๆ ไม่สามารถทดสอบรุ่นใหม่และรุ่นเก่าได้
6. อุตสาหกรรมเป็นผู้นำในการสนับสนุนและปรับใช้ซอฟต์แวร์ซีรีย์ BMW 18 รายการ
7. อุตสาหกรรมเป็นผู้นำในการสนับสนุนซอฟต์แวร์การเขียนโปรแกรมของโตโยต้าและฮอนด้า
8. อุตสาหกรรมเป็นผู้นำในการปรับตัวและสนับสนุนบทช่วยสอนการถอดและประกอบ Mercedes Benz โปรแกรมสาธิตการวินิจฉัยและซอฟต์แวร์สืบค้นบรรทัดของบุคคลที่สาม
9. สามารถแทนที่ BENZ STAR C6 และเครื่องมือวินิจฉัยดั้งเดิมได้อย่างสมบูรณ์แบบ
10. ตระหนักถึงฟังก์ชั่นทั้งหมดของ BMW ICOM A2 และตระหนักถึงการตั้งโปรแกรมชุดควบคุมยานพาหนะอย่างรวดเร็ว
11. ตระหนักถึงการติดตั้งและใช้งาน win 10 ของซีรี่ส์ Audi ODIS
12. ตระหนักถึงฟังก์ชั่นทั้งหมดของ VAS6154;
13. ในเวลาเดียวกันรองรับ SDD และ Pathfinder และสามารถปรับเปลี่ยนยานพาหนะและตั้งโปรแกรมชุดควบคุมเพื่ออ่านข้อมูลได้อย่างรวดเร็ว
14. สนับสนุนฟังก์ชั่นทั้งหมดของซอฟต์แวร์มอก. ของโรงงานหลักและตระหนักถึงฟังก์ชั่นการอัพเกรดซอฟต์แวร์ระบบไฟฟ้าของยานพาหนะที่สถานี 4S ทั้งในและต่างประเทศไม่สามารถทำได้ตามต้องการ
15.สนับสนุนฟังก์ชั่นทั้งหมดของซอฟต์แวร์ HDS ของโรงงาน เพื่อที่จะตระหนักถึงฟังก์ชั่นที่สถานี 4S ที่บ้านและต่างประเทศไม่สามารถอัพเกรดซอฟต์แวร์ระบบไฟฟ้าของยานพาหนะได้ตามต้องการ
16. มีการเพิ่มโปรโตคอลหลายรายการเพื่อให้แน่ใจว่ามีความสามารถในการปรับตัวและฟังก์ชันการเขียนโปรแกรมที่ครอบคลุม
17. รองรับการขยายโมเดลเช่น Ford Mazda, GM, Porsche, Subaru ฯลฯ
18.การวัดผลจริงของการเขียนโปรแกรม doip ไม่มีกลไก มีข้อมูลและข้อเท็จจริง

รองรับโปรโตคอล:
1.SAE-J2534-1
2.SAE-J2534-2
3.ISO-9141 K-Line
4.ISO-14230 K-Line
5.ISO-15765 K-Line/สามารถ
6.ISO-11898 DWCAN
7.ISO-11898 DWFTCAN
8.SAE-J1850 VPW(จีเอ็มคลาส2)
9.SAE-J1850 PWM (ฟอร์ด SCP)
10.SAE-J2411 สายเดี่ยวสามารถ (GMLAN)
11.SAE-J2610 SCI (ไครสเลอร์)
12.SAE-J2740 จีเอ็ม ALDL
13.SAE-J2809 (ฮอนด้า DIAG-H)
14.SAE-J1939 สามารถ
15.SAE-J1708 บนอาร์เอส 485
16.VAG TP16 สามารถ
17.VAG TP20 สามารถ (SAE J2819)
18.VAG KW81(SAE J2818)
19.บีเอ็มดับเบิลยู ดีเอส2
20.ฟอร์ด ยูบีพี
21.DOIP

1. 2023.06 จอแสดงผลซอฟต์แวร์ Mercedes Benz C6 DoIP Xentry Diagnosis VCI:


ซอฟต์แวร์ Benz ประกอบด้วย PASSTHRU & PDU สองเวอร์ชัน รวมถึง DAS, ซอฟต์แวร์ Xentry เวอร์ชันของ PDU รองรับรถยนต์รุ่นใหม่ 222,213,205 ฯลฯ รถยนต์รุ่นอื่นจำเป็นต้องใช้เวอร์ชัน passthru เพื่อวินิจฉัยไม่รองรับรุ่นเก่า 210,203,220 พร้อมการสื่อสาร K-Lineรองรับการเชื่อมต่อ WIFI, LAN และ USB

คุณสมบัติของสินค้า:
เครื่องยนต์ (ระบบเบนซินและดีเซลทั้งหมด)
โมดูลระบบส่งกำลังและตัวเลือกอิเล็กทรอนิกส์
ระบบช่วงล่างแบบ Airmatic และ Active Body Control
ระบบยึดเกาะถนน: ระบบเบรก ESP / ASR / ETS / ABS / BAS / SBC
ระบบเสริมความปลอดภัย (SRS) / ถุงลมนิรภัย, โมดูลตัวถังทั้งหมด OCP / UCP / LCP / SCM / SKF / KFB / RCM / DCM's
ระบบอนุมัติการขับรถ
โมดูลแซม (การซื้อสัญญาณ)
ระบบจุดระเบิดด้วยไฟฟ้า (EIS)
อุปกรณ์ระบบนิวเมติกและฟังก์ชัน ATA
ระบบปรับอากาศ/ควบคุมอุณหภูมิ
แผงหน้าปัด
การควบคุมแรงดันลมยาง
ระบบปาร์คโทรนิค
คีย์เลสไป
เกตเวย์คำสั่งและเสียง D2b (เครือข่าย D2B และส่วนใหญ่)
เครื่องรับสัญญาณทีวี
การปรับช่วงไฟหน้า
ที่นั่งอิเล็กทรอนิกส์
โมดูลหลังคา Rvc, RST และ Vario
ระบบคลัตช์อัตโนมัติ ACS
โมดูลตัวถัง M-Class (กรณีการโอน AAM / EAM / DAS / SEM / VG)
ระบบ Assyst & ASSYST+

2. V2024.03 จอแสดงผลซอฟต์แวร์ BMW ICOM ถัดไป A2 + B + C:


เวอร์ชั่นซอฟต์แวร์ของบีเอ็มดับเบิลยู:
การวินิจฉัย:ISTA-D V4.46.14
การเขียนโปรแกรม:ISTA-P v3.71.0.200

ซอฟต์แวร์ BMW ใหม่สามารถเขียนโปรแกรมและเขียนโค้ดสำหรับรถยนต์ BMW E/ F/ G ซีรีส์ทั้งหมดได้เช่นเดียวกับ BMW ICOM A1 / A2 / A3 ALLSCANNER VXDIAG A3 รองรับซอฟต์แวร์ BMW ทั้งหมดและสามารถเขียนโปรแกรมไฟเบอร์ได้ดี

ซอฟต์แวร์วินิจฉัยหลักประกอบด้วย:
BMW ISTA-D (วินิจฉัย);
BMW ISTA-P (การเขียนโปรแกรม)
BMW Group ISPI (ไคลเอนต์ซอฟต์แวร์วินิจฉัย BMW รุ่นที่สี่);
E-SYS (ซอฟต์แวร์วิศวกรสำหรับซีรีย์ F สำหรับการเขียนโปรแกรม การเขียนโค้ด การทำให้เป็นภาษาจีน ตระหนักถึงฟังก์ชันที่ซ่อนอยู่ คุณสมบัติขั้นสูง);
WINKFP (สำหรับ E series: การเขียนโปรแกรม อัปเกรด และดาวน์เกรด);
Tool32 (ป้อนรหัส, รหัสนำเข้า, ลบการรับรอง, คุณสมบัติขั้นสูงของซีรีย์ BMW);
INPA (อ่านข้อมูลรถยนต์ การวินิจฉัย อ่านและล้างรหัสปัญหา);
BMW Coding (สำหรับ E series: นำเข้าข้อมูล, เปลี่ยนรหัสหรือตระหนักถึงฟังก์ชั่นที่ซ่อนอยู่);
KSD2 (เสนอข้อมูลการซ่อมรถยนต์เต็มรูปแบบสำหรับการวินิจฉัยหรือการเขียนโปรแกรม);
เครื่องมือ NCS-Expert (สำหรับซีรี่ส์ E: ตั้งค่ารหัส ใช้งานฟังก์ชันที่ซ่อนอยู่ และเปลี่ยนการตั้งค่า)
ซอฟต์แวร์ของ BMW มีเวอร์ชันวิศวกร ซึ่งเป็นระบบการเขียนโปรแกรมและการเข้ารหัสวินิจฉัยที่ง่ายและรวดเร็วซึ่งวิศวกรของ BMW ชาวเยอรมันใช้อยู่ระบบได้รับการออกแบบเป็นภาษาอังกฤษและเยอรมันรุ่นวิศวกรนั้นใช้งานได้จริงและทรงพลังจนสามารถบรรลุคุณสมบัติระดับมืออาชีพซึ่งคอมพิวเตอร์มืออาชีพดั้งเดิมทุกเครื่องสามารถรับรู้ได้ สามารถเปลี่ยนภาษาเป็นภาษาจีนผ่านพอร์ต OBD สำหรับรถยนต์นำเข้า (รถยนต์ควบคุมของยุโรป, สหรัฐอเมริกาและสหรัฐอเมริกา, แอฟริกา ฯลฯ)คุณสมบัติส่วนใหญ่ได้แก่: การวินิจฉัย การเขียนโปรแกรม (รวมการเขียนโปรแกรมโมดูลเดียวเท่านั้น) การเขียนโค้ด ตระหนักถึงฟังก์ชันที่ซ่อนอยู่ การเปิดใช้งานคุณสมบัติใหม่ การอัปเดตระบบโมดูล

3.โตโยต้า มอกV18.00.008ฟังก์ชั่นและคำอธิบาย:
1.เข้ากันได้กับ SAE J2534
2. เข้ากันได้กับ Toyota TIS Techstream
3. รองรับการวินิจฉัยและการทดสอบที่ใช้งานอยู่
4. รองรับรถยนต์ Toyota, Lexus และ Scion ส่วนใหญ่ในปี 1996 และใหม่กว่าที่มีการวินิจฉัย OBDII / DLC3

4. ฮอนด้า เอชดีเอสHDS V3.105.12การทำงาน:
ฟังก์ชั่นที่รองรับโดย Hondก/โปรโตคอลของ Acura
การอ่านและถอดรหัสรหัสความผิดปกติจากหน่วยความจำบล็อกควบคุม
การลบรหัสข้อบกพร่อง
แสดงพารามิเตอร์ปัจจุบันของระบบในรูปแบบดิจิทัล
การแสดงข้อมูลร่วมกัน
การจัดการอุปกรณ์ผู้บริหาร
การเก็บบันทึก - การเขียนและการเก็บพารามิเตอร์ดิจิทัลในหน่วยความจำ
ฟังก์ชั่นพิเศษ - การเปลี่ยนแปลงการตั้งค่าที่อนุญาตของบล็อก การตั้งโปรแกรม ฯลฯ

5. ฟังก์ชั่นฟอร์ด/มาสด้า IDS VCM2 V129:


1. การตั้งโปรแกรมและการติดตั้ง ECU ใหม่ (PCM, ABS, แผงหน้าปัด, ถุงลมนิรภัย, ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง ฯลฯ )
2. สตรีมข้อมูลสดพร้อมฟังก์ชั่นการบันทึกและเล่นสำหรับ ECU หลัก
3. อ่านและล้างรหัสปัญหาการวินิจฉัย (DTC)
4. ตั้งค่า ปรับ หรือถอดตัวควบคุมความเร็ว
5. การจดจำยานพาหนะอัตโนมัติ
6. ซอฟต์แวร์ใหม่แฟลชใหม่สำหรับ ECU ที่มีอยู่
7. ฟังก์ชั่นตัวแทนจำหน่ายอื่นๆ ทั้งหมด
8. รีเซ็ตมุมบังคับเลี้ยว
9. การค้นหาข้อผิดพลาดแบบมีคำแนะนำ
10. ตั้งโปรแกรมคีย์ใหม่
11. การฟื้นฟู DPF
12. เลือดออกจากเบรก
13. การเข้ารหัสหัวฉีด

6.GM MDI 2 V2023.05 GM/OPEL คุณสมบัติ:
GDS2:https://mega.nz/#F!jN4lSYaA!5Q_p4sZEySxLu6HVPP418A
-วิดีโอ: https://youtu.be/WrzPriILVaU-
แพตช์ GDS2 (2021.03.01)https://mega.nz/file/oZ820RCJ#BXRW3mOGCC7mfMjtaJ71AzjwghBlCogoM7RNGWi9KmE
เทคทูวิน: https://mega.nz/#!tIFWUIxT!XBAFZWEFPhQ3A9MtyPYfT1wojVgB1sEmt2T62nrmQcM
1.เข้ากันได้อย่างสมบูรณ์กับ SAE-J2534-1 และ SAE-J2534-2
2. โปรโตคอลยานพาหนะในปัจจุบันและดั้งเดิมที่สุดทั้งหมด: CAN, UART, KW2000, Class2, GM LAN ฯลฯ

ระบบการวินิจฉัยทั่วโลก (GDS & GDS2)
* ซอฟต์แวร์แอปพลิเคชันการวินิจฉัยใหม่ที่จำเป็นสำหรับยานพาหนะ GM Global Architecture (Global A) ทั้งหมด
* GDS & GDS2 เป็นซอฟต์แวร์ที่ทำงานบนพีซีเฉพาะการอัพเดตที่ได้รับผ่านทาง TIS2Web

GM Kit รองรับทั้ง GDS และ GDS2GDS 2 ทำงานคล้ายกับ GDS ดั้งเดิมง่ายขึ้นและเร็วขึ้น

GDS 2 มีความสามารถดังต่อไปนี้ในหลายภาษา:
* อ่านรหัส สถานะรหัส ข้อมูล Freeze Frame และรหัสที่ชัดเจน
* อ่าน VIN, หมายเลขชิ้นส่วน ECU และหมายเลขซอฟต์แวร์
* บันทึก จัดเก็บ และเล่นซ้ำข้อมูลที่เก็บไว้
* ควบคุมและตรวจสอบฟังก์ชั่นการควบคุมเอาต์พุต
* กำหนดค่าและรีเซ็ตฟังก์ชัน
* บันทึกหรือแสดงประวัติของเซสชันการวินิจฉัยยานพาหนะก่อนหน้า

ซอฟต์แวร์ที่เข้ากันได้:
* รองรับการวินิจฉัยบนพีซีด้วยการเปิดตัว Global Diagnostic System GDS & GDS2
* รองรับระบบการเขียนโปรแกรมบริการออนไลน์ GM TIS2WEB (SPS)
* รองรับแอปพลิเคชัน Tech2Win เพื่อนำเสนอหน้าจอที่ใหญ่ขึ้นพร้อมฟังก์ชันการทำงานของเครื่องมือ Tech 2 ทั้งหมด

Service Programming System (SPS) (สำหรับฟังก์ชั่นนี้ คุณต้องมีบัญชี GM ออนไลน์ สำหรับการเขียนโปรแกรมออนไลน์)
* การเขียนโปรแกรม passthrough บนรุ่นที่ผ่านมาของ GM และยานพาหนะ Global A
* เพิ่มความเร็วในการรีโปรแกรม 20-70% และเตรียมพร้อมรับบริการรุ่นใหม่

สำหรับการเขียนโปรแกรมส่งผ่านของชุดควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ในยานพาหนะทุกคันที่สร้างขึ้นตั้งแต่ปี 1996 และการเปิดตัวโมเดลในอนาคตVCX Nano Prime GM KIT เร็วกว่า Tech 2 อยู่ระหว่าง 20% ถึง 70% ตัวอย่างเช่น ใน Tahoe hybrid ใหม่ที่มี 7 ECUS โดยปกติจะใช้เวลา 2 ชั่วโมงเต็มในการตั้งโปรแกรมใหม่แต่ด้วย VCX Nano กระบวนการจะเสร็จสิ้นภายในเวลาเพียง 45 นาทีนั่นคือความแตกต่าง 64% และหมายความว่าคุณสามารถให้บริการรถ 10 คัน แทนที่จะเป็น 4 คันในเวลา 8 ชั่วโมงต่อวัน!ศักยภาพในการเพิ่มรายได้มีอย่างมาก

ฟังก์ชั่น Tech2Win
Tech2Win ซึ่งเป็นเวอร์ชันแอปพลิเคชันของโมดูล Tech 2 และ CANdi (อินเทอร์เฟซการวินิจฉัยเครือข่ายพื้นที่ควบคุม) สามารถใช้ Tech2Win ในระหว่างการทดสอบบนถนนของยานพาหนะ โดยให้หน้าจอที่ใหญ่ขึ้นพร้อมฟังก์ชันการทำงานของเครื่องมือ Tech 2 ทั้งหมดแอปพลิเคชัน Tech2Win นำเสนอคุณสมบัติและฟังก์ชันทั้งหมดของ Tech 2 สำหรับ Opel เป็นต้น Tech2win จำเป็นต้องติดตั้งบน win 7 32 บิต

7. ฟังก์ชั่น Vida V2014D:

2014D ซอฟต์แวร์ภาษา: Italiano, อังกฤษ, ฝรั่งเศส, โปรตุเกส, สวีเดน, ญี่ปุ่น, เกาหลี, ดัตช์, รัสเซีย, ตุรกี, ไทย, จีน
1) การบริหาร - ข้อมูลทั่วไป การออกแบบ และฟังก์ชัน
2) ส่วนประกอบมาตรฐาน วัสดุบริการ และวัสดุสิ้นเปลืองข้อมูลทั่วไป (เหนือสิ่งอื่นใด ได้แก่ โมดูลควบคุม, SRS, ความปลอดภัยทั่วไป)
3) การบริการและการบำรุงรักษา
4) เครื่องยนต์พร้อมอุปกรณ์ติดตั้ง
5) ระบบไฟฟ้า
6) การส่งกำลัง
7) เบรก
8) ระบบกันสะเทือนและพวงมาลัย
9) สปริง โช้คอัพ และล้อ
10) ตัวถังและภายใน - เหนือสิ่งอื่นใด ได้แก่ การวินิจฉัย การออกแบบและการทำงาน ข้อมูลการซ่อมแซมและอะไหล่
11) อื่นๆ - ยานพาหนะพิเศษ เช่น รถพยาบาล รถตำรวจส่วนประกอบที่ผิดไปจากมาตรฐาน

8.LAND ROVER Jaguar SDD V161 และ Pathfinder V374 คุณสมบัติซอฟต์แวร์:


ซอฟต์แวร์ Pathfinder
เป็นหน่วยเดียวที่จะเข้ากันได้กับซอฟต์แวร์ Pathfinder และรถยนต์ JLR ทั้งหมดที่มีสถาปัตยกรรมยานพาหนะใหม่ที่พบในปี 2018 และรถยนต์รุ่นใหม่กว่า (จาก Range Rover/Range Rover Sport L405/L494)นอกเหนือจากยานพาหนะปี 2018 และรุ่นใหม่กว่าแล้ว DoIP VCI ยังสามารถเชื่อมต่อกับยานพาหนะสถาปัตยกรรม Multi-CAN ปี 2014 ถึง 2022 ได้อีกด้วย (ดูรายการแอปพลิเคชันด้านล่าง)

ซอฟต์แวร์ SDD
รถแลนด์โรเวอร์รุ่นปี 2014-2022 ที่ไม่มี DOIP และรุ่นก่อนหน้า (ปี 2006 ถึง 2022) และจากัวร์จะยังคงใช้ซอฟต์แวร์ SDD JLR

JLR DoIP VCI ใหม่เป็นอินเทอร์เฟซใหม่ล่าสุดสำหรับรถยนต์จากัวร์และแลนด์โรเวอร์

เป็นหน่วยเดียวที่จะเข้ากันได้กับซอฟต์แวร์ Pathfinder และรถยนต์ JLR ทั้งหมดที่มีสถาปัตยกรรมยานพาหนะใหม่ที่พบในปี 2560 และรถยนต์รุ่นใหม่กว่า (จาก Range Rover/Range Rover Sport L405/L494)นอกจากรถปี 2022 และรุ่นใหม่กว่าแล้ว

DoIP VCI ยังสามารถเชื่อมต่อกับยานพาหนะสถาปัตยกรรม Multi-CAN ปี 2014 ถึง 2022 ได้อีกด้วย (ดูรายการแอปพลิเคชันด้านล่าง)รถยนต์ปี 2014 และรถรุ่นเก่าที่ไม่ได้ให้รายละเอียดไว้ที่นี่ จะยังคงใช้ระบบวินิจฉัยและ VCI ในปัจจุบันต่อไป

การใช้งาน DoIP VCI:
· XE (X760)
· เอฟเพซ (X761)
· ชนิด F (X152)
· เอ็กซ์เอฟ (X260)
· XJ (X351) – 16MY เท่านั้น
· อีโวค (L538)
· ดิสคัฟเวอรี่ สปอร์ต (L550)
· เรนจ์โรเวอร์ (L405)
· เรนจ์โรเวอร์สปอร์ต (L494)

9.VW ODIS V11 สำหรับ Audi Skoda
รองรับซอฟต์แวร์ ODIS 11 และโปรโตคอล UDS ใหม่ล่าสุด
รองรับ Volkswagen, Audi, Skoda, Bentley, Lamborghini

10.Porsche Piwis Tester II ฟังก์ชั่นและคำอธิบาย:
1. อ่าน/ล้างรหัสข้อผิดพลาด สตรีมข้อมูลที่จับได้ การจับคู่การเขียนโปรแกรมคอมพิวเตอร์ การทดสอบส่วนประกอบ การให้คำปรึกษาด้านข้อมูลการบำรุงรักษา การวาดไซต์ส่วนประกอบ แผนภาพการเดินสายไฟ
2. Porsche Piws2 II ทำงานร่วมกับรถยนต์ Porsche รุ่นเก่าและใหม่ล่าสุดมีแล็ปท็อป Lenovo หรือ Dell และซอฟต์แวร์ต้นฉบับสำหรับการทดสอบ
Porsche Piws2 II สามารถช่วยคุณวินิจฉัยและตั้งโปรแกรมรถยนต์ Porsche ทั้งเก่าและใหม่ทั้งหมดตัวอย่างเช่น: 911(997)(991),บ็อกซเตอร์/เคย์แมน (987)
Cayenne จนถึง MY 2010, Cayenne จาก MY 2011 และ Panamera
3. Panamera ใหม่สามารถวินิจฉัยได้โดยใช้ Porsche Piws2 เท่านั้น
4. สามารถทำงานร่วมกับรถยนต์ปอร์เช่ทั้งเก่าและใหม่ได้จนถึง MY 2013

ระบบสนับสนุน Porsche Piws2 II:
เครื่องยนต์, เกียร์อัตโนมัติ, แอร์, SRS, ABS, ASR, MPL, GM, ระบบกันขโมยแท้, ระบบ Keyless GO, ระบบ OBDII

ความครอบคลุมของยานพาหนะของ Porsche Piws2:
1. 911(997) (991)
2. บ็อกซเตอร์/เคย์แมน (987)
3. Cayenne จนถึง MY 2010
4. คาเยนน์จาก MY 2011
5. พานาเมร่า
6. รองรับรถยนต์ปอร์เช่จนถึงปี 2560

11.SUBARU V2022.01 ฟังก์ชั่นซอฟต์แวร์:
1. การวินิจฉัยระบบทั้งหมดการเลือกรายการนี้จะแสดงสถานะการตรวจจับข้อบกพร่องของโมดูลควบคุมระบบควบคุมทั้งหมดที่รองรับการวินิจฉัยSSMΙΙΙบนหน้าจอเดียว และรหัสการวินิจฉัยที่จดจำไว้
2. การตรวจสอบระบบแต่ละครั้งการเลือกรายการนี้ทำให้สามารถเลือกระบบเฉพาะจากระบบควบคุมที่รองรับการวินิจฉัย SSMΙΙΙ และดำเนินการวินิจฉัยข้อผิดพลาดได้รายการนี้สามารถใช้เพื่อดูข้อมูลอินพุต/เอาต์พุตของโมดูลควบคุมระบบที่ทำการวินิจฉัยข้อผิดพลาด รหัสวินิจฉัยที่จดจำ และข้อมูลอื่น ๆ บนจอแสดงผล PCรายการเมนูนี้ยังใช้หลังจากงานซ่อมแซมเสร็จสิ้นเพื่อลบรหัสวินิจฉัย เพื่อกำหนดการตั้งค่าโมดูลควบคุม ฯลฯ
3. การแสดงข้อมูลที่บันทึกไว้รายการนี้สามารถใช้เพื่อบันทึกข้อมูลต่างๆ ที่สุ่มตัวอย่างระหว่างการดำเนินการวินิจฉัยข้อผิดพลาด และเพื่อโหลดข้อมูลเพื่อดูหลังจากทำงานเสร็จสิ้น
4. ระบบป้องกันการโจรกรรมรายการนี้ดำเนินการลงทะเบียนระบบป้องกันการโจรกรรม
5. โปรแกรมใหม่รายการนี้ดำเนินการตั้งโปรแกรมชุดควบคุมใหม่
6. อ่านข้อมูลการวัดการใช้งาน CFรายการนี้จะทำการอ่านข้อมูลการวัดแบบสแตนด์อโลนที่บันทึกไว้ในการ์ด CF ไปยังฮาร์ดดิสก์ของพีซีของคุณ
7. แปลง/บันทึกข้อมูลการวัดบนเครื่องบันทึกการขับขี่โหลดข้อมูลตัวอย่างบนเครื่องบันทึกการขับขี่ไปยังพีซีจากการ์ด CF จากนั้นแปลงและบันทึกข้อมูลนั้น
8. ออสซิลโลสโคปหลังจากติดคาร์ทริดจ์พัลส์/อะนาล็อกที่เป็นอุปกรณ์เสริมเข้ากับ SDI แล้ว ให้เชื่อมต่อพัลส์/กล่องอะนาล็อกเข้ากับ SDI และใช้โพรบพัลส์/อนาล็อกเพื่อทำการสุ่มตัวอย่างแบบอะนาล็อกแต่เราไม่ได้จัดเตรียมคาร์ทริดจ์พัลส์/อนาล็อกไว้ให้

รายการแพ็คเกจ:
1 ชิ้น x VXDIAG VCX-PLUS เครื่อง
1 ชิ้น x สาย OBDII
1 ชิ้น x สาย USB
ฮาร์ดดิสก์ 1 ชิ้น x 2TB (อุปกรณ์เสริม)
1 ชิ้น x แล็ปท็อป Lenovo T450 มือสอง (อุปกรณ์เสริม)

โน๊ตบุ๊คมือสอง Lenovo T450 Spec:
ยี่ห้อ: เลอโนโว
สภาพ: ใช้แล้ว
ประเภท:แล็ปท็อป/โน้ตบุ๊ก
ขนาดหน้าจอ:12.5
ประเภทโปรเซสเซอร์:ซีพียู Intel (R) Core(TM) I5-5200U
หน่วยความจำ: 8GB
ฮาร์ดดิสก์: 2000G HDD หรือ 2000G SSD