USB ELM327 V1.4 พลาสติก OBDII EOBD CANBUS ELM 327 เครื่องสแกนเนอร์จัดส่งฟรี
ลักษณะ รองรับ 9 โปรโตคอลในทุก - SAE J1850 PWM, SAE J1850 VPW, ISO 9141-2 และ ISO 14230-4 เช่นเดียวกับ CAN Bus ISO 15765-4 ขั้วต่อการวินิจฉัยที่มีความแม่นยำทำขึ้นเพื่อให้พอดีกับรถยนต์ VW / Audi ทุกรุ่นแม้จะเป็นรุ่นที่ "รัดแน่น" รอบ ๆ ซ็อกเก็ตการวินิจฉัย การออกแบบพอร์ต USB EEPROM ภายในสามารถจดจำโปรโตคอลล่าสุดได้ อินพุตแรงดันไฟฟ้าจะตรวจสอบแบตเตอรี่รถยนต์ของคุณ
ข้อมูลทางเทคนิค อ้างอิง ELM327 - แผ่นข้อมูล ปลั๊ก OBDII: J1962 ตัวผู้ 16 ขา (ไปยังรถยนต์) พอร์ต USB: (ไปยังคอมพิวเตอร์หรือ PDA) สาย USB คุณภาพสูงที่ได้รับการรับรองจาก UL (เทียบเท่ากับ CE) CAN (ISO 15765-4) SAE J1850 PWM SAE J1850 VPW ISO 9141-2 ISO 14230-4 ค้นหาโปรโตคอลที่ถูกต้องโดยอัตโนมัติหรือสามารถกำหนดค่าด้วยตนเอง ช่องเสียบยูเอสบี Serial Interface ใช้คำสั่ง AT เพื่อให้ดูเหมือนกับโมเด็ม ไฟ LED แสดงสถานะ ความยาวด้วยสาย USB: 1.5 เมตร
ใหม่สำหรับ v1.4: รายการทั่วไป อัตราการรับส่งข้อมูล RS232 ถึง 500 Kbps Adaptive Timing ปรับ ST หมดเวลาโดยอัตโนมัติ สามารถเลือก Power up to AT MA ได้ ที่อยู่ต้นทาง (ผู้ทดสอบ) สามารถเปลี่ยนแปลงได้ สามารถรีเซ็ต PP ทั้งหมดด้วยจัมเปอร์ สามารถรับที่อยู่ได้อย่างอิสระ การควบคุมพลังงานด้วยโหมดพลังงานสแตนด์บายต่ำ ตัวเลือก ISO 4800 baud ตำแหน่งหน่วยความจำแบบไม่ลบเลือนสำหรับการจัดเก็บข้อมูลผู้ใช้ สามารถขยายการสนับสนุนที่อยู่ ตอนนี้คุณสามารถดำเนินการกำหนดค่าเริ่มต้นของบัส ISO / KWP โดยไม่ต้องส่งคำขอ คำสั่ง SS อนุญาตให้ค้นหาผ่านโปรโตคอล OBD ได้ตามลำดับ คำสั่ง TA ใหม่ช่วยให้ที่อยู่ผู้ทดสอบสามารถเปลี่ยนแปลงได้ง่าย การปรับเทียบจากโรงงานสำหรับวงจรการอ่านค่าแรงดันไฟฟ้าสามารถเรียกคืนได้ง่าย J1850: ควบคุมการตอบกลับของเฟรมอย่างสมบูรณ์ (IFR) ความล่าช้าก่อนโพรโทคอล 2 ช่วยในรถยนต์ของ GM / Holden ISO 9141 และ ISO 14230: ที่อยู่เริ่มต้นช้าสามารถเปลี่ยนแปลงได้ในขณะนี้ ควบคุมการตรวจสอบคำสำคัญ โปรโตคอล KWP สามารถส่งส่วนหัว 3 หรือ 4 ไบต์ สามารถ: ใหม่ J1939 โปรโตคอล สองโปรโตคอล CAN ที่ผู้ใช้สามารถนิยามได้ ปรับปรุงการจัดการข้อผิดพลาดและการกู้คืน การสนับสนุนการขยายที่อยู่