Shenzhen MS Auto Technology Limited
เซินเจิ้น MS Auto เทคโนโลยี จำกัด

การทำงานเป็นทีมที่อุทิศมืออาชีพ

บ้าน
ผลิตภัณฑ์
เกี่ยวกับเรา
ทัวร์โรงงาน
ควบคุมคุณภาพ
ติดต่อเรา
ขออ้าง
บ้าน ผลิตภัณฑ์เครื่องมือวิเคราะห์ยานยนต์

เครื่องมือวิเคราะห์อัตโนมัติ VAG PRO CAN BUS + UDS + K-line SW เวอร์ชั่น 5.5.1

เครื่องมือวิเคราะห์อัตโนมัติ VAG PRO CAN BUS + UDS + K-line SW เวอร์ชั่น 5.5.1

    • VAG PRO Auto Diagnostic Tool CAN BUS+UDS+K-line S.W Version 5.5.1
    • VAG PRO Auto Diagnostic Tool CAN BUS+UDS+K-line S.W Version 5.5.1
    • VAG PRO Auto Diagnostic Tool CAN BUS+UDS+K-line S.W Version 5.5.1
  • VAG PRO Auto Diagnostic Tool CAN BUS+UDS+K-line S.W Version 5.5.1

    รายละเอียดสินค้า:

    สถานที่กำเนิด: จีน
    ได้รับการรับรอง: CE
    Whatsapp: 86-13480159018
    Skype: oneflysky

    การชำระเงิน:

    จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: 1 ชิ้น
    ราคา: Best Price
    รายละเอียดการบรรจุ: แพคเกจมาตรฐาน
    เวลาการส่งมอบ: ภายใน 48 ชั่วโมง
    เงื่อนไขการชำระเงิน: TT / Paypal / Wester N Union / กรัมเงิน
    สามารถในการผลิต: ในสต็อก
    ติดต่อตอนนี้
    รายละเอียดสินค้า

    การสนับสนุน VAG PRO CAN BUS + UDS + K-Line สำหรับการวินิจฉัยและการเขียนโปรแกรมของชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์ที่ใช้ในรถยนต์ Volkswagen, Audi, Seat, Skoda ทำจาก 1990 ถึง 2015

    VAG PRO CAN BUS + UDS + K-line SW เวอร์ชั่น 5.5.1

    ภาษา: อังกฤษ, เช็ก, เดนมาร์ก, เยอรมัน, ฮวาตสกี, อิตาลี, ดัตช์, โปแลนด์, รัสเซีย, สเปน

    คุณสมบัติหลักของ VAG PRO:

    * คุณสมบัติเฉพาะ OCLF ขั้นตอนการบริการ (One-Click-Function);
    * กะพริบราคาไม่แพงสำหรับ VAG;
    * กะพริบราคาไม่แพงพร้อมรองรับคอนโทรลเลอร์ UDS;
    * ESP MK60EC1 บล็อคการเข้ารหัสการตัดสินใจ
    * เครื่องมือสำหรับแพลตฟอร์ม MQB สำหรับการวินิจฉัยที่สมบูรณ์ (Golf VII, Octavia III) รองรับ 01.2013;
    * ZDC-container container ในชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์
    * ปลดล็อกวิดีโอขณะเคลื่อนที่ (VIM) บนแพลตฟอร์ม MQB (Discover Pro และ MMI-MQB);
    * ตัวควบคุมการเข้ารหัสสำหรับรหัส PR;
    * "เข้าสู่ระบบค้นหา" - ช่วยให้คุณสามารถสแกนและเข้าสู่ระบบในตัวควบคุม CAN UDS;
    * รองรับโปโลใหม่ในปี 2014 Facelift;
    * รองรับ Passat B8 ใหม่;
    * รองรับ Audi TT-3 อย่างเต็มรูปแบบบนแพลตฟอร์มของ IBC;
    * สนับสนุนอย่างเต็มที่สำหรับ Skoda Fabia III

    ใหม่ในเวอร์ชัน 5.5.1:

    สนับสนุนที่อยู่ใหม่ที่ป้อนในแพลตฟอร์ม MLB-Evo
    อัปเดตฐานข้อมูล -XX (รองรับทุกรุ่น 2558)

    การเปลี่ยนแปลงที่สำคัญในการเข้ารหัส PR:

    * ตอนนี้เป็นไปได้ที่จะเก็บรหัส PR ของไฟล์ไว้
    * ตัวเข้ารหัสที่สนับสนุนการทำงานด้วยตนเองอาจเลือกรหัสที่รู้จักกันในการวิเคราะห์ PR ของข้อมูลปัจจุบันที่เก็บไว้ในกล่อง ECU
    * คุณสามารถเปรียบเทียบข้อมูลที่เก็บไว้ใน ECU กับข้อมูลจากการคำนวณเลือกสิ่งที่คุณต้องการดาวน์โหลด
    * OCF "การเปิดใช้งานกระจกพับอัตโนมัติ" ปัญหาคือพื้นที่สว่างรอบเครื่องได้รับการแก้ไข - ขอบคุณ Ciamardo / vcp-forum.de
    * ทีมใหม่ใน Scripter: GetCardSerial ส่งคืนหมายเลขสมาร์ทการ์ดปัจจุบัน คุณสามารถใช้มันเพื่อเตรียมสคริปต์ที่จะทำงานบนสมาร์ทการ์ดเหล่านี้เท่านั้น
    * การเข้ารหัส TXT ขั้นสูงการคำนวณการเข้ารหัสตอนนี้ APDU เร็วขึ้น
    * อัปเดตฐานข้อมูล DTC- แก้ไขปัญหาเกี่ยวกับการปรับพารามิเตอร์กล้อง 7N0
    * แก้ไขปัญหาเกี่ยวกับการกำหนดพารามิเตอร์ 5M0 ...... โมดูล F AFS
    * OCF ส่วนใหม่ที่เรียกว่า "แอป" ซึ่งก็คือ: ดาวน์โหลดข้อมูลพารามิเตอร์การเขียนโค้ดสำหรับ PR-code, BCM และอื่น ๆ โปรแกรมเมอร์
    * ขั้นตอนใหม่ OCF "FlashFile Dumper" - สามารถดึงเนื้อหาจากไฟล์ Flash (*
    .SGO, * .FRF, * .ODX) ในการถ่ายโอนข้อมูลแบบไบนารี หมายเหตุ: รูปแบบข้อมูลต้นฉบับจะไม่เปลี่ยนแปลง *
    ดังนั้นหากไฟล์แฟลช kriptovat และถูกบีบอัดไฟล์ไบนารีจะเหมือนกัน
    * แก้ไขปัญหาใน Gateway Sheet MLB-EVO (B7 II, A4 B9) - ECU บางตัวไม่สามารถใช้งานได้ผ่านเกตเวย์
    * อัพเดทฐานข้อมูลรหัสข้อผิดพลาด (เพิ่มมากกว่า 200 รหัสใหม่รวมถึงแพลตฟอร์ม MQB / MLB-EVO)
    * เฟิร์มแวร์ใหม่ v.1.1 สำหรับอินเทอร์เฟซ (04.0D / 02.04) v.2.0 (0A.04 / 0B.04) เพื่อรองรับโปรโตคอลใหม่ (TCP-IP) ที่ใช้บนแพลตฟอร์ม MLB-EVO
    * แก้ไขปัญหาการเชื่อมต่อกับที่อยู่ 46 (หน่วยห้องพัก) บนแพลตฟอร์ม MLB-EVO (B9 A4 / Q7 4M)
    * ลดเวลาล่าช้าในระหว่างการโหลดบล็อกข้อมูลขนาดใหญ่ในโหมดที่ไม่ใช่แฟลช

    สิ่งนี้ช่วยให้การเชื่อมต่อมีเสถียรภาพมากขึ้นเมื่อเชื่อมต่อโดยตรงกับ ECU (Direct Connect) ซึ่งเป็นที่นิยมในหมู่แฟน VAG

    รถยนต์ที่รองรับ:

    1. ออดี้
    A2 2009-
    A3 8P 2003-
    A3 - แพลตฟอร์ม MQB-
    A4 รุ่น 8E wariant B7 (เครื่องยนต์, การส่ง, ถุงลมนิรภัย, ABS, ที่จอด) 2005-
    A4 รุ่น 8K ไม่เปลี่ยนแปลง B8 (UDS + TP2.0) 2008-
    A5 รุ่น 8K (UDS) 2007-
    A6 รุ่น 4F 2004-
    A8 รุ่น 4E 2003-
    ไตรมาส 3 (UDS) 2010-
    Q5 (UDS) 2008-
    Q7 (TP2.0 + UDS) 2006-
    S5 รุ่น 8K
    (R) S6 รุ่น 4F
    R8 (UDS)
    TT รุ่น 8J 2007-

    2. เมอร์
    Sprinter (VW Crafter) - - เฉพาะเครื่องยนต์และ Immobilizer

    3. ที่นั่ง
    Altea
    Leon MQB 2013-
    Leon รุ่น 1P 2005-
    โตเลโดรุ่น 5P 2004-
    Exeo 2008- (เครื่องยนต์, การส่ง, ถุงลมนิรภัย, ABS, ที่จอด)

    4. Skoda
    รุ่น Octavia 1Z 2004 -
    แพลตฟอร์ม octavia MQB -
    สุดยอด II B6 2008-
    fabia model 5J 2007-
    เยติ 2009-

    5. โฟล์คสวาเกน
    Crafter (เครื่องมือเคลื่อนที่เครื่องยนต์)
    แคดดี้รุ่น 2K 2005-
    eos
    Golf V รุ่น 1K
    Golf VI รุ่น 5K
    Golf VII แพลตฟอร์ม MQB
    กอล์ฟพลัส
    Jetta II รุ่น 1K
    Transporter / Multivan (เฉพาะหลังจากไดรฟ์ CAN-BUS สำหรับจัดเก็บข้อมูล)
    Multivan / Transporter GP รุ่น 7E (UDS) 2009-
    Passat B6 รุ่น 3C 2005-
    Passat CC-
    Phaeton GP 2007-
    เสื้อโปโลรุ่น 6R 2009-
    โปโล FL MQB 2014-
    Scirocco III-
    Touran-
    Tiguan-
    Touareg GP 2007-
    Touareg NF 2010

    6. K-line (KWP1281, TP / KWP2000)
    - VW Golf III, IV
    - VW Passat 3B
    - VW Bora
    - VW Transporter T5
    - ด้วง VW ใหม่
    - VW Polo II, III, IV
    - Skoda Octavia I
    - Skoda Fabia ii II
    - ที่นั่ง Leon I
    - ที่นั่ง Toledo II
    - ที่นั่ง Alhambra
    - ที่นั่ง Ibiza II, III, IV
    - K-Line ของ Audi A2, A3, A4, A6

    หมายเหตุสำหรับ Audi A4:

    1. ตัวเลือก A4 8E B6 รุ่น
    รุ่นนี้มี can-bus (TP1.6) แต่ไม่ได้เชื่อมต่อกับซ็อกเก็ตการวินิจฉัย รถยนต์ได้รับการวิเคราะห์อย่างสมบูรณ์ใน K-line (VCP interface + K ที่ต้องการ) ใช้โปรโตคอล KWP2000 และ KWP1281 แล้ว

    2. รูปแบบ A4 8E, B7 ตัวเลือก
    รุ่นนี้มี CAN BUS TP2.0 แต่ซ็อกเก็ตการวินิจฉัยเชื่อมต่อกับ CAN-Antrieb เท่านั้นเช่น Engine, การส่ง, ถุงลมนิรภัย, ABS, ไดรฟ์ Quattro
    นอกจากนี้ K-line มาตรฐาน กล่าวอีกนัยหนึ่ง VCP รองรับการวิเคราะห์รุ่น B7 อย่างสมบูรณ์ แต่เฉพาะใน CAN-Antrieb ตัวควบคุมอื่นมีให้ใช้งานผ่านโปรโตคอล K-Line และ KWP2000 KWP1281

    แพ็คเกจรวม:

    1pc x VAG PRO
    1 ชิ้น x สุนัขเข้ารหัส
    1 x ซีดี

    รายละเอียดการติดต่อ
    Shenzhen MS Auto Technology Limited

    ผู้ติดต่อ: tina

    ส่งคำถามของคุณกับเราโดยตรง (0 / 3000)

    ผลิตภัณฑ์อื่น ๆ
    โปรแกรมเมอร์กุญแจรถ

    ของแท้ 100% Lonsdor K518ISE รถยนต์โปรแกรมเมอร์ที่สำคัญโปรแกรมโตโยต้า / เล็กซัสมาร์ทคีย์สำหรับที่สำคัญทั้งหมดหายไปผ่าน OBD

    AK500 + โปรแกรมเมอร์สำคัญสำหรับ Mercedes Benz โดยตรงอ่าน EEPROM สำหรับ BENZ DAS (1995-1998) ผ่าน OBD

    2018 CGDI Prog MB เบนซ์รถยนต์ Key Programmer เร็วที่สุดวิธี Via OBD สนับสนุนทั้งหมดกุญแจที่หายไป

    เดิม V2.4.1 Xhorse VVDI เครื่องมือสำคัญโปรแกรมเมอร์กุญแจรถระยะไกลเป็นพิเศษสำหรับรถยนต์อเมริกัน

    เครื่องมือวิเคราะห์ยานยนต์

    WITECH VCI POD เครื่องมือวิเคราะห์ V13.03.38 สำหรับไครสเลอร์รองรับหลายภาษา

    GM MDI เครื่องมือวิเคราะห์หลายอินเตอร์เฟสเครื่องมือวินิจฉัยรถยนต์ GM สนับสนุนรถยนต์ตั้งแต่ปี 1996-2017 เชื่อมต่อด้วย WIFI

    WIFI JLR DOIP VCI เครื่องมือวิเคราะห์ยานยนต์สำหรับ Jaguar / Rover จนถึง 2017

    เครื่องมือวินิจฉัยรถยนต์ VW Audi Skoda Seat ยานยนต์ VAS6154 ODIS 4.23 VAG รองรับ WIFI

    โปรแกรมเมอร์ของ ECU รถยนต์

    โปรแกรมเมอร์ ECU อัตโนมัติ, FGTECH Galletto 2 ปริญญาโทรุ่นใหม่ V54

    Original โปรแกรมเมอร์ Tacho CD400 ปรับโปรแกรมอะนาล็อกและกราฟวัดความเร็วแบบดิจิตอล

    2018 รุ่นล่าสุด XPROG M V5.74 Auto ECU โปรแกรมเมอร์พร้อม USB Dongle ติดตั้งบน Windows XP / WIN7

    2019 ล่าสุด V2.25 KTAG ECU เครื่องมือการเขียนโปรแกรมเฟิร์มแวร์ V7.020 KTAG เวอร์ชั่นออนไลน์พร้อมโทเค็นไม่ จำกัด

    ขอใบเสนอราคา

    E-Mail | แผนผังเว็บไซต์

    Privacy Policy ประเทศจีน ดี คุณภาพ เครื่องมือวิเคราะห์ยานยนต์ ผู้ผลิต. Copyright © 2012 - 2019 automotive-diagnostictools.com. All Rights Reserved.