| สถานที่กำเนิด: | จีน |
|---|---|
| ได้รับการรับรอง: | CE |
| หมายเลขรุ่น: | B08 |
| จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: | 1 ชุด |
| ราคา: | Best Price |
| รายละเอียดการบรรจุ: | แพคเกจมาตรฐาน |
| เวลาการส่งมอบ: | ภายใน 48 ชั่วโมง |
| เงื่อนไขการชำระเงิน: | เวสเทิร์นยูเนี่ยน TT/PayPal / เงินกรัม |
| สามารถในการผลิต: | ในสต็อก |
| ยานพาหนะสนับสนุน: | รถโดยสาร รถพาณิชย์ และรถบรรทุกหนัก | หน้าที่: | การอ่านข้อมูลเวอร์ชั่น ECU การอ่านรหัสความผิดพลาด ข้อมูลสด การทดสอบการควบคุมแบบสองทิศ |
|---|---|---|---|
| แสงสูง: | เครื่องมือวินิจฉัยรถบรรทุกหนักเครื่องมือวินิจฉัยหนัก,heavy truck diagnostic tools |
||
XTOOL D9 HD เครื่องมือวินิจฉัยรถบรรทุกเครื่องมือวินิจฉัยรถยนต์ 12V รถ 24V Heavy Duty รถบรรทุก 42 + ฟังก์ชั่นพิเศษ Topology Mapping
XTOOL D9HD เป็นระบบวินิจฉัยอัจฉริยะของยานยนต์ที่ออกแบบมาสำหรับช่างกล ช่างไฟฟ้า และร้านซ่อมบำรุงรถยนต์รองรับการวินิจฉัยทั้งระบบสำหรับรถยนต์นั่ง รถยนต์เพื่อการพาณิชย์ และรถบรรทุกงานหนัก รวมถึงการอ่านข้อมูลเวอร์ชัน ECU การอ่านรหัสความผิดปกติ ข้อมูลสด กรอบค้าง และการทดสอบการควบคุมแบบสองทิศทางรองรับฟังก์ชั่นพิเศษทั่วไป 42 ฟังก์ชั่น เช่น การจับคู่ปีกผีเสื้อ, การไล่ลม ABS, การรีเซ็ตไฟบำรุงรักษา, การทดสอบ EPB, SAS, BMS, การเข้ารหัสหัวฉีด, การสร้าง DPF ใหม่ และการรีเซ็ต TPMSภายใต้เมนูระบบ คุณยังสามารถสำรวจฟังก์ชันพิเศษมากมายได้ครอบคลุมรถยนต์ 98% ใช้งานได้มากกว่า 85 แบรนด์ 10,000 คัน
ฟังก์ชั่น OBD2 เต็มรูปแบบ |
อ่านข้อมูล ECU |
| อ่าน/ล้างรหัสปัญหา | |
| ดาต้าสด | |
| อ่านเฟรมตรึง | |
| การทดสอบส่วนประกอบ | |
| การทดสอบจอภาพออนบอร์ด | |
| การทดสอบการตรวจสอบเซ็นเซอร์ O2 | |
| ความพร้อมของ I/M | |
ฟังก์ชั่นการวินิจฉัย |
อ่านข้อมูลกล่อง ECU |
| อ่าน/ล้างรหัส | |
| อ่านข้อมูลสด | |
| อ่านเฟรมหยุด | |
| การทดสอบการกระตุ้น | |
| ฟังก์ชั่นพิเศษ | |
| ฟังก์ชั่นการเข้ารหัสและคำแนะนำสำหรับ VW | |
| 42 ฟังก์ชั่นพิเศษ | ไฟแสดงน้ำมัน/บริการ/บำรุงรักษา |
| เบรกมือไฟฟ้า | |
| เรียนรู้คันเร่งอีกครั้ง | |
| การเริ่มต้นหน้าต่าง | |
| รีเซ็ตแรงดันลมยาง | |
| เอบีเอส เลือดออก | |
| การจับคู่กระปุกเกียร์ | |
| แผงหน้าปัด | |
| การตรึง / โปรแกรมเมอร์สำคัญ | |
| รีเซ็ต BMS | |
| ไฟหน้า | |
| ระบบกันสะเทือนของอากาศ | |
| การปรับเซ็นเซอร์มุมบังคับเลี้ยว | |
| การเรียนรู้เกียร์ | |
| ดีพีเอฟ | |
| อะแดปเตอร์ EEPROM | |
| การเข้ารหัสหัวฉีด | |
| ซ่อมถุงลมนิรภัย | |
| กระบอก | |
| การกำหนดค่าที่นั่ง | |
| การเปิดใช้งานปั๊มอิเล็กทรอนิกส์ | |
| ปิดการใช้งานการขนส่ง | |
| อัพเกรดยางสมรรถนะ | |
| การกำหนดค่า ECU | |
| รีเซ็ต A/F | |
| การเปลี่ยนแปลงภาษา | |
| เริ่มหยุด | |
| การสอบเทียบ ADAS | |
| อ่านมาตรวัดระยะทาง | |
| รีเซ็ตชุดควบคุม | |
| เซ็นเซอร์ฝน/แสง | |
| เครื่องปรับอากาศ เรียนรู้ใหม่ | |
| แบตเตอรี่เอชวี | |
| VGT เรียนรู้ใหม่ | |
| วิน | |
| น็อกซ์รีเซ็ต | |
| FRM รีเซ็ต | |
| EGR เรียนรู้ใหม่ | |
| รีเซ็ต AdBlue | |
| สสส | |
| การปรับคลัตช์ | |
| จำกัด ความเร็ว | |
| การสแกนการแมปโทโพโลยี | |
| การติดตั้งโมดูลที่ตั้งโปรแกรมได้ |
| สำหรับอาบาร์ธ | สำหรับไดฮัทสุ | สำหรับเจียว | สำหรับปอร์เช่ |
| สำหรับทีลซูซู | สำหรับอาคิวรา | สำหรับดอดจ์ | สำหรับจิล |
| สำหรับโปรตอน | สำหรับโตโยต้า | สำหรับแอสตันมาร์ติน | สำหรับยูโรฟอร์ด |
| สำหรับเกีย | สำหรับ QIRUI | สำหรับทรานสปอร์ตเตอร์ | สำหรับออดี้ |
| สำหรับเฟอร์รารี | สำหรับลัมโบร์กีนี | สำหรับเรโนลต์ | สำหรับ UAZ |
| สำหรับออสฟอร์ด | สำหรับเฟียต | สำหรับแลนเซีย | สำหรับเรโนลต์แซม |
| สำหรับสหรัฐอเมริกาฟอร์ด | สำหรับเบนท์ลี่ย์ | สำหรับแก๊ซ | สำหรับแลนโดเวอร์ |
| สำหรับโรลส์ | สำหรับวอกซ์ฮอล | สำหรับเบนซ์ | สำหรับจีเอ็ม |
| สำหรับเล็กซัส | สำหรับโรมีโอ | สำหรับวาซ | สำหรับ BMWPRG |
| สำหรับจีเอ็มซี | สำหรับลี่ฟาน | สำหรับหรงเว่ย | สำหรับวอลโว่ |
| สำหรับบูกัตติ | สำหรับ GQCQ | สำหรับลินคอล์น | สำหรับ SAAB |
| สำหรับโฟล์คสวาเก้น | สำหรับบูอิค | สำหรับโฮลเดน | สำหรับลักเกน |
| สำหรับดาวเสาร์ | สำหรับ YQAUDI | สำหรับบีวายดี | สำหรับฮอนด้า |
| สำหรับมาเซราติ | สำหรับไซออน | สำหรับ YQVW | สำหรับคาดิลแลค |
| สำหรับหัวเฉิน | สำหรับมายบัค | สำหรับที่นั่ง | สำหรับฉางเฉิง |
| สำหรับฮัมเมอร์ | สำหรับมาสด้า | สำหรับ SHVW | สำหรับฉางเหอ |
| สำหรับฮุนได | สำหรับมินิ | สำหรับสโกด้า | สำหรับเชฟโรเลต |
| สำหรับฮุนไดไอซีวี | สำหรับเอ็มไอที | สำหรับสมาร์ท | สำหรับไครสเลอร์ |
| สำหรับอินฟินิตี้ | สำหรับนิสสัน | สำหรับ SQDTZY | สำหรับซีตรอง |
| สำหรับอีซูซุ | สำหรับนิสสัน | สำหรับ SQMG | สำหรับ CVVW |
| สำหรับเจเอซี | สำหรับโอเปิ้ล | สำหรับซันยอง | สำหรับดาเซีย |
| สำหรับจากัวร์ | สำหรับเปโรดัว | สำหรับซูบารุ | สำหรับแดวู |
| สำหรับรถจี๊ป | สำหรับเปอโยต์ | สำหรับซูซูกิ |
| สำหรับอัลลิสัน | สำหรับดีทรอยต์ | สำหรับเครื่องจักร | สำหรับสเตอร์ลิง |
| สำหรับอัลลิโซเนเล่ | สำหรับอีตัน | สำหรับแม็ค | สำหรับเทเลอิเคสิ |
| สำหรับออโต้คาร์ | สำหรับ ECUMANUFACTURES | สำหรับผู้ชาย | สำหรับโตโยต้า |
| สำหรับเป่ยฉี | สำหรับเอิร์ฟ | สำหรับมะเน็ง | สำหรับการส่งผ่าน |
| สำหรับเบนดิกซ์ | สำหรับโฟตอน | สำหรับ MAXXFORCE | สำหรับรถบรรทุก |
| สำหรับเบนซ์ | สำหรับ FREIGHTL | สำหรับปีเตอร์บิลต์ | สำหรับยูดี |
| สำหรับกสท | สำหรับฟูโซ่ | สำหรับเพียร์ซ | สำหรับวอลโว่ |
| สำหรับหนอนผีเสื้อ | สำหรับฮีโน่ | สำหรับเรโนลต์ | สำหรับ WABCO |
| สำหรับ CATJIXI | สำหรับฮุนได | สำหรับซันนี่ | สำหรับ WABCOELE |
| สำหรับคัมมินส์ | สำหรับนักศึกษาฝึกงาน | สำหรับซานยีจงกอง | สำหรับเวสเทิร์นสตาร์ |
| สำหรับ CUMMINSQ | สำหรับอีซูซุ | สำหรับสแกนเนีย | สำหรับเซียวซงจีซี่ |
| สำหรับดีเอเอฟ | สำหรับอีวีโก้ | สำหรับชานเหมาจิ๊กซี่ | สำหรับ ZF |
| สำหรับแด็กซินจิกซี่ | สำหรับเคนเวิร์ธ | สำหรับ SINOTRUCKOVERSEA | สำหรับ จงเหลียนจี้ซี่ |
| รายการ | คำอธิบาย |
| ระบบปฏิบัติการ | แอนดรอยด์ 10 |
| โปรเซสเซอร์ | ชิปร็อค 4 คอร์ 1.80GHz |
| หน่วยความจำ | RAM 2G, 128 ROM (เวอร์ชั่น 202207) |
| แสดง | หน้าจอสัมผัสแบบ Capacitive ขนาด 9.7 นิ้ว ความละเอียด 1024×768P |
| วิธีการสื่อสาร | • บีที 4.2 • อินเตอร์เน็ตไร้สาย 2.4/5G |
| การเชื่อมต่อ | • DB15 ถึง VAG • ยูเอสบี 3.0 |
| กล้อง | กล้องหลัง 8.0 ล้านพิกเซล AF พร้อมไฟฉาย |
| เซนเซอร์ | เครื่องวัดความเร่งแรงโน้มถ่วง, เซ็นเซอร์วัดแสงโดยรอบ |
| อินพุต/เอาท์พุตอัตโนมัติ | ไมโครโฟน, ลำโพงคู่, แจ็คหูฟังสเตอริโอ/ชุดหูฟังมาตรฐานขนาด 3.5 มม. 4 แบนด์ |
| แบตเตอรี่ | แบตเตอรี่ลิเธียมโพลิเมอร์ 10,000mAh, 3.7V |
| แรงดันใช้งาน | 3.6 ถึง 4.2V |
| แรงดันไฟฟ้า | กระแสตรง 12V |
| ชั่วโมงทำงาน | 12 ชั่วโมง |
| อุณหภูมิในการทำงาน | -10 ถึง 40 ℃ |
| อุณหภูมิในการจัดเก็บ | -40 ถึง 60 ℃ |
| ความชื้น | <90% |
แพ็คเกจประกอบด้วย: